{"product_id":"conector-jaltest-universal-remolques-jdc110a","title":"Conector específico Haldex - JDC110A","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCable JDC110A:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEl \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eJDC110A\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e es, probablemente, el cable más importante si trabajas con remolques de forma habitual. Es el que se conoce popularmente como el cable \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eISO 7638\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA diferencia de otros que son \"específicos\" para pinchar directamente en el modulador, este es un cable \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003euniversal por estándar\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirve el JDC110A?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEste cable permite la diagnosis de los sistemas de frenado (EBS\/ABS) y suspensión a través del \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econector estándar de 7 pines\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (la manguera de alimentación que une el camión con el remolque).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eMultimarca:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Sirve para \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eWabco, Knorr-Bremse y Haldex\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e por igual, siempre que el remolque cumpla con el estándar CAN ISO 7638.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eFunción principal:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Lectura de errores, borrado, datos en tiempo real y algunas configuraciones básicas sin tener que buscar el conector específico en el chasis o el modulador.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eConexión:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Se intercala entre el camión y el remolque, o se conecta directamente al remolque si tienes una fuente de alimentación externa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eProtocolo:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Utiliza las líneas de comunicación CAN del estándar de remolque para hablar con la unidad de control (ECU) del freno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eUso en banco:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Es el cable que se usa habitualmente para probar moduladores en el taller si tienes una estación de pruebas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eLa diferencia clave: ¿Cuándo usar el JDC110A frente a los otros?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eJDC110A (ISO 7638):\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Es tu primera opción. Pruebas por aquí porque es el acceso más cómodo (el enchufe externo). Si el sistema está sano y solo quieres ver fallos o datos, esto sobra.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eJDC102A \/ 103A \/ 108A:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Los usas cuando el JDC110A no comunica (porque hay un cable cortado en el chasis, por ejemplo) o cuando necesitas hacer una \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eparametrización profunda o un \"fin de línea\"\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e que el fabricante a veces bloquea a través del conector general ISO.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eUn detalle importante sobre la alimentación\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-14f9ae24-7fff-21c9-0275-4c8fd7cc20ab\"\u003ePara que el JDC110A funcione y la Jaltest lea el remolque, el remolque debe tener corriente. Si no tienes el camión enganchado, necesitarás alimentar el sistema a través del cable de alimentación de la Jaltest Link (los cocodrilos a batería o el transformador), ya que el cable ISO 7638 solo transporta los datos si no hay tensión en los pines de potencia.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56831947145547,"sku":"JDC110A","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0517\/9916\/3064\/files\/DIAGNOSTICS_CABLE_TRAILER_CAN_ISO_7638-1_24V_JDC110A.png?v=1773842287","url":"https:\/\/chiptuningtools.es\/fr\/products\/conector-jaltest-universal-remolques-jdc110a","provider":"Tuning Tools","version":"1.0","type":"link"}