Juego de cables de la ECU EDC17 para Flex - FLK11B

EDC17 ECU Cable kit

Es un conjunto de conectores dedicados que van desde tu programador FLEX directamente al conector principal de la ECU EDC17/MED17.

Al igual que los otros cables premium de Magicmotorsport, su propósito es evitar que tengas que conectar cables universales pin por pin. En lugar de usar 6 u 8 cables finos con clavijas individuales para la alimentación, masa, líneas CAN y canales GPT, este kit te proporciona el conector con la forma exacta de la ECU para que lo enchufes todo en un solo movimiento.

¿Por qué es un producto "estrella" para cualquier taller?

Aunque las centralitas MD1/MG1 son las más modernas, las EDC17 (diésel) y MED17 (gasolina) son, por mucho, las centralitas más reprogramadas, clonadas y reparadas del mundo. Están presentes en:

• Grupo VAG: Todos los motores 1.6 TDI, 2.0 TDI, 3.0 TDI y los 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI de generaciones anteriores.

• BMW: Motores N47, N57, etc.

• Mercedes-Benz, Ford, PSA, Fiat, Renault... Prácticamente cualquier marca europea o americana usó esta familia.

Ventajas clave:

• Adiós al riesgo de cortocircuito: En las EDC17, los pines suelen estar muy juntos. Un error manual al colocar un pin universal puede tocar el pin de al lado y quemar el procesador Tricore de la ECU. Este cable elimina ese riesgo al 100%.

• Estabilidad en Bench Mode / Bootloader: Al quedar el conector perfectamente encajado, no hay riesgo de que un cable se mueva o se desconecte en mitad de un proceso de escritura, lo que podría "bloquear" la centralita.

• ECUs compatibles:
  EDC17C50
  EDC17C74
  EDC17C49
  EDC17C69
  MED17-EDC17