Cable OBDII para Volvo-Renault Trucks -144300K217
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Cable de conexión OBD para Volvo / Renault TRW
El cable con número de pieza 144300K217 es un cable de diagnóstico y reprogramación especializado, diseñado para establecer una conexión directa con la unidad de control del motor (ECU) en vehículos pesados de las marcas Volvo y Renault.
Este cable es una herramienta fundamental para talleres mecánicos, técnicos en reprogramación y especialistas en diagnóstico electrónico que trabajan con camiones, autobuses o maquinaria industrial de estos fabricantes. Permite una comunicación estable y segura entre la ECU y herramientas de software específicas, como las de la marca Alientech (K-TAG, KESSv2) u otros equipos de diagnóstico y chiptuning compatibles.
Características Principales
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Compatibilidad Específica: Diseñado exclusivamente para vehículos pesados Volvo y Renault. A menudo se asocia con ECUs del tipo TRW EMS2.
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Tipo de Conector: Cuenta con un conector específico que se acopla directamente al puerto de diagnóstico de la ECU del vehículo. Por el otro extremo, dispone del conector necesario para enchufarse a la herramienta de programación o diagnóstico.
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Función: Facilita la lectura, escritura y clonación de los datos almacenados en la ECU.
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Construcción Robusta: Fabricado con materiales de alta calidad para soportar el uso intensivo en un entorno de taller, garantizando una conexión fiable y duradera sin pérdida de datos.
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Modo de Conexión: Generalmente se utiliza para la comunicación en modo "Bench" (en banco de trabajo) o "Boot Mode", lo que significa que la ECU puede necesitar ser extraída del vehículo para conectarse directamente a ella.
Uso y Aplicaciones
El principal propósito de este cable es permitir al técnico acceder a la información de la unidad de control del motor para realizar diversas tareas avanzadas:
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Diagnóstico Avanzado: Permite leer códigos de error específicos del fabricante y analizar datos en tiempo real que no siempre son accesibles a través del puerto OBDII estándar.
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Reprogramación y Chiptuning: Es la herramienta esencial para modificar el software de la ECU con el fin de optimizar el rendimiento del motor. Esto puede incluir:
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Aumento de potencia y par motor.
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Optimización del consumo de combustible.
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Ajuste de limitadores de velocidad.
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Solución de problemas relacionados con sistemas de postratamiento de gases (EGR, DPF, AdBlue/SCR).
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Clonación de ECUs: En caso de que una ECU esté dañada y necesite ser reemplazada, este cable permite leer la totalidad de los datos de la unidad original (incluyendo inmovilizador, codificación, etc.) para transferirlos a una unidad de reemplazo (nueva o de segunda mano).
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Reparación de Software: Permite la recuperación de ECUs que han sufrido un fallo de software, por ejemplo, debido a una actualización fallida o a la corrupción de datos.
En resumen, el cable 144300K217 es una interfaz física indispensable para cualquier profesional que necesite realizar trabajos de electrónica avanzada en la gestión del motor de camiones y vehículos pesados Volvo y Renault.
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KESS3
Programación de ECU y TCU por OBD, Bench y Boot.Bienvenida tercera dimensión
Gracias a treinta años de experiencia y casi tres de planificación, el KESS3 es el logro de ingeniería más avanzado y visionario jamás concebido.
Hemos optado por cambiar, superando la combinación que siempre nos ha distinguido, para crear algo único y extraordinario, que no tiene igual en el mercado en términos de funcionalidad, comodidad y versatilidad.
KESS3 ha sido desarrollado para permitir a cualquier persona, desde los jóvenes aficionados al motor hasta los técnicos mecatrónicos más especializados, una interfaz rápida y sencilla con todo tipo de unidades de control de motores y cajas de cambio del mercado.
Rendimiento sensacional, alta flexibilidad operativa y facilidad de uso permiten la interconexión con las unidades de control del motor y la caja de cambios a través de una única herramienta.
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All in one.OBD, Bench y Boot Mode.
KESS3 combina 3 modos de funcionamiento en una sola herramienta. Modo OBD, Bench y Boot.
Configúralo según tus necesidades y tu trabajo. Sea cual sea tu nivel y experiencia en la reprogramación, KESS3 te ofrece lo mejor.
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Arquitectura renovada
Cada aspecto del KESS3 se ha estudiado cuidadosamente en busca de rendimiento, flexibilidad operativa y facilidad de uso.
Su arquitectura renovada aprovecha el rendimiento de cada componente:
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Diseño innovador
El diseño de KESS3 es completamente nuevo.
Habiendo fuertemente deseado darle un valor añadido, usando los mejores materiales resultado de investigaciones realizadas.
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Alientech Suite
Un nuevo hardware tan avanzado nos ha inspirado para diseñar un software que aproveche al máximo su potencial.
Una suite que ha sido completamente rediseñada, tanto en diseño como en arquitectura.
ARQUITECTURA RENOVADA
30 años de experiencia y pasión toman forma.
Desde 1991, Alientech diseña y desarrolla herramientas de interfaz con la unidad de control. Impulsados por la misma pasión de siempre, hemos volcado toda nuestra experiencia de diseño en este nuevo instrumento.
Cada aspecto del KESS3 se ha estudiado cuidadosamente en busca de rendimiento, flexibilidad operativa y facilidad de uso.
Su arquitectura renovada aprovecha el rendimiento de cada componente:
Un nuevo microprocesador, la última generación de interfaces de I/O, nuevos sensores incorporados y memorias EEPROM y FLASH de alto rendimiento hacen del KESS3 el mejor instrumento del mercado.
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EL CORAZÓN DEL KESS3: EL MICROPROCESADOR
El microprocesador más potente del mercado: 7 veces más potente que la generación anterior. Pura potencia que puede ejecutar tus órdenes mejor y más eficientemente.
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WELCOME ON BOARD
KESS3 reconoce de forma automática e instantánea la línea de comunicación adecuada, para que puedas trabajar más rápido, utilizando sólo un cable OBD. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-line, J1850, J1708.
Todas las líneas de comunicación esenciales a tu disposición.
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PROYECTADO HACIA EL FUTURO
GPS, Acelerómetro, Bluetooth y Wifi incorporados en una sola plataforma.
La combinación de estos componentes y los constantes avances tecnológicos permitirán desarrollar numerosas funciones nuevas en el futuro.
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RENDIMIENTO
El chip USB de alta velocidad aumenta el rendimiento de la importación/exportación de archivos desde y hacia KESS3 hasta 10 veces.
Pero eso no es todo: una nueva infraestructura técnica para la prestación de servicios web. ¿El resultado?
Nuevo Alientech Cloud con un rendimiento rapidísimo.
Que contiene la maleta
Cable USB, necesario para interactuar con el instrumento KESS3 a través de la PC.
El cable OBD de nueva generación que integra todas las líneas de comunicación utilizadas por los distintos fabricantes de automóviles; este cable, por lo tanto, reemplaza varios cableados que fueron utilizados por KESSv2; más concretamente, también es capaz de comunicarse con Honda, Volvo, Lotus y Toyota.
Fuente de alimentación 1400K3ALIM, capaz de proporcionar suficiente corriente y tensión para comunicarse con las unidades de control electrónico, de forma estable y segura.
Cable 144300TALI, para alimentar el instrumento mediante una fuente de alimentación de banco (la fuente de alimentación, en cambio, se vende por separado).
Cable 144300KBNC para comunicarse con las unidades de control directamente en el banco.
Pack 144300KTER que contiene todos los cables útiles para la conexión en modo BENCH o BOOT. (extensor).
144300T104 cable rainbow IDC 26-10 compuesto por 10 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
144300T105 cable rainbow IDC 26-16 compuesto por 16 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
144300T106 cable rainbow IDC 26-26 compuesto por 26 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
