Estructura de Posicionamiento BNP -K34DIMABNP-
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Estructura de Posicionamiento BNP para lectura / programación de ECU.
El kit DIMA BNP by Dimensione Sport es una herramienta que permite realizar todas las conexiones entre la ECU y el New Trasdata sin necesidad de soldar ningún cable.
El kit se compone de:
- 2 soportes metálicos “L”
- 1 plataforma perforada transparente
- 1 llave allen para regulación de los soportes
- 2 tornillos de sujeción de la plataforma (con cabeza redonda estriada)
- 4 baquetas porta-agujas
- 4 agujas
- 4 cables de conexión con terminales de banana
- 3 cables con pinzas de cocodrilo y extremo libre
Estructura independiente para evitar operaciones de soldadura en el tablero de la ECU: provisto de 4 varillas (con puntas de aguja) para el contacto en pines del microprocesador o puertos de comunicación para realizar la lectura y programación de ECUs sin necesidad de soldar. Ideal para utilizar junto con K34DIMA (estructura metálica) para las ECUs que requieren contacto con adaptadores DIMA y otro/s contacto/s extra (pines)
Kit DIMA BNP: modo de empleo
Dependiendo del tipo de aplicación, la plataforma perforada transparente puede ser montada a dos alturas. Ya sea con la plataforma perforada transparente montada sobre los perfiles más cortos de los soportes de metal "L" o montada sobre los perfiles más largos (como aparece en la imagen de abajo). Para realizar las conexiones es necesario que las baquetas porta-agujas estén conectadas correctamente con las agujas de manera que ejerzan una presión correcta. Cada baqueta debe ser introducida en un agujero de manera que quede lo más perpendicularmente posible y lo más cercano a la placa base de la ECU.
Existe un kit opcional de Baquetas + Agujas formado por 4 baquetas porta agujas + 4 agujas, disponible como referencia K34ACD_01.
La DIMA BNP se puede usar sola con el New Trasdata o bien combinándola con la clásica plataforma DIMA como se muestra en la siguiente imagen:
DIMA BNP (Bed Needles Programmer) Cuna de Agujas de Programación
Dependiendo de las conexiones necesarias, las baquetas porta-agujas de metal se pueden conectar entre sí mediante el uso de los cables con conectores tipo banana. Las siguientes imágenes son ejemplos de diferentes conexiones:
NOTA: se recomienda prestar mucha atención durante la colocación de las agujas y las baquetas porta-agujas, evite golpes o vibraciones en la superficie de apoyo durante todas las operaciones de lectura y / o escritura. Este tipo de conexión puede ser muy cómoda, pero si no trabaja correctamente puede causar daños en la ECU o en los componentes del kit DIMA BNP.
Dimensione Sport se exime de cualquier responsabilidad al respecto como consecuencia de haber utilizado el kit DIMA BNP.
Para Asistencia Técnica (en lengua castellana) De Lunes a Viernes de 8:30 a 13:30 y de 15:30 a 19:00 (GTM +1)
Para Asistencia Técnica (en lengua inglesa o italiana) De Lunes a Viernes de 8:30 a 13:00 y de 14:00 a 18:00 (GTM +1)
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Descubre New Trasdata E-GPT
Totalmente compatible
New Trasdata es una herramienta extraordinaria, capaz de soportar los microprocesadores empleados por todos los tipos de vehículos en el ámbito automovilístico, para lecturas y programaciones en modalidad BDM, BOOT, JTAG, NBD, BAM y GPT.
Si la unidad de control del vehículo cuenta con "sistema antituning" con microprocesador bloqueado, la herramienta New Trasdata realiza una operación de desbloqueo de la comunicación serial restableciendo el funcionamiento del sistema para permitir las operaciones de lectura y programación mediante la toma OBDII con New Genius.
Actualización continua
Ha integrado todas las funciones anteriores soportadas en modalidad BDM y BOOT, incluyendo ahora los siguientes microprocesadores (CPU):
- Freescale/ST MPC56xx SPC56x, Freescale/ST SPC5777C, Freescale SPC577M
- Infineon Tricore, Infineon Tricore Aurix TC2XX
- Mitsubishi MH72xx, MH82xx
- Motorola HC12, MC68xxx, MPC5xx, MPC55xx,
- Nec 76F00xx
- Renesas M32R, SH705x, SH725xx
- ST Microelectronics ST10xxx
POCOS PASOS Y MUY SENCILLOS PARA ESTAR OPERATIVOS:
New Trasdata permite efectuar la lectura y la reprogramación del contenido entero de las unidades de control: microprocesador (CPU), flash Eprom y EEprom de serie.
Así, aun en caso de bloqueo se puede restablecer en todo momento la unidad de control con las condiciones originales (back-up).
Esta herramienta, además, realiza automáticamente los cálculos necesarios (checksum) para el funcionamiento correcto del vehículo.
Una plataforma especial de aluminio y una serie de adaptadores específicos permiten efectuar todas las conexiones a la centralita, sin necesidad de realizar o deshacer soldaduras.
En casos especificos es posible efectuar operaciones de lectura/escritura sin siquiera abrir la centralita.