
Flex 8.22.0.0 · Septiembre de 2026
¿Recibes vehículos gasolina del grupo Stellantis con la ECU Bosch MG1CS032 "bloqueada"? Con la actualización Flex 8.22.0.0, Magic Motorsport integra el procedimiento Boot Glitch mediante Korhex y tecnología EMFI (Inyección de Fallos Electromagnéticos) sobre el procesador SPC58.
Qué cambia en tu taller
Con Korhex y EMFI no necesitas desoldar componentes del PCB ni realizar modificaciones agresivas en la placa de la unidad. La interfaz de Flex te guía paso a paso para colocar la máscara de posicionamiento adecuada, acceder con precisión al punto de contacto del microcontrolador y completar el desbloqueo de forma rápida e inocua.
Tras el desbloqueo, trabajas con total autonomía para leer, escribir y realizar copias de seguridad.
Ficha técnica
| Parámetro | Detalle |
| ECU | Stellantis Bosch MG1CS032 (procesador SPC58) |
| Marcas | Citroën, DS, Jeep, Opel, Peugeot |
| Modo de trabajo | Boot Glitch (Korhex / EMFI) → Bench |
| Memorias | Lectura/escritura/checksum de Flash interna, EEPROM interna y Backup completo |
| Licencia requerida | FLS0.20 Boot Glitch o Flex Full FLS0.5 |
| Tiempos | Conexión: ~10 s | Lectura: ~2 min 30 s | Escritura: ~2 min |
Algunos vehículos compatibles
- DS 3 II (D34) (2023) 1.2L PureTech 99 CV
- Jeep Avenger I (J2) (2023) 1.2L GSE 100 CV
- Opel Mokka B (2020) 1.2L PureTech 99 CV
- Opel Corsa F (2023) 1.2L PureTech 99 CV
- Peugeot 2008 II (P24) (2023) 1.2L PureTech 99 CV
¿Quieres añadir cobertura para los motores 1.2 PureTech de Stellantis?
Escríbenos a Tuning Tools y te asesoramos con la configuración de Flex y Korhex que mejor se adapte a tu taller.