Volvo Trucks Lucas connector cable -144300K216
Volvo Trucks Lucas connector cable -144300K216 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
No se ha podido cargar la disponibilidad de recogida
Cable 144300K216: Conector para Volvo Trucks Lucas para reprogramar con Kess3 Alientech en modo Bench.
Para los profesionales de la optimización de vehículos pesados, el Cable 144300K216 se presenta como una herramienta indispensable. Diseñado específicamente por Alientech, este conector establece un puente de comunicación directo y estable con las unidades de control de motor (ECU) de la marca Lucas, presentes en una gama de camiones Volvo. Su función principal es permitir la lectura y escritura de la ECU en modo Bench utilizando la reconocida herramienta Kess3, abriendo un abanico de posibilidades para la personalización y mejora del rendimiento del motor.
Entendiendo el Poder del Modo Bench
A diferencia de la reprogramación convencional a través del puerto de diagnóstico (OBD), el modo Bench (o modo banco) ofrece un acceso mucho más profundo y completo a los datos de la centralita. Con el cable 144300K216, el profesional puede conectar el Kess3 directamente a los pines de la ECU una vez que esta ha sido extraída del vehículo. Esta metodología es crucial por varias razones:
- Superación de Protecciones Anti-Tuning: Muchos vehículos modernos, incluidos los camiones, incorporan medidas de seguridad que limitan o bloquean el acceso a la ECU a través del puerto OBD. El modo Bench permite saltarse estas restricciones, garantizando el acceso para la modificación de parámetros.
- Lectura Completa y Copias de Seguridad: Facilita la lectura completa de las memorias de la ECU (Flash y EEPROM), permitiendo crear copias de seguridad íntegras. Esto es un paso de seguridad fundamental antes de aplicar cualquier modificación, ya que permite restaurar la unidad a su estado original si fuese necesario.
- Recuperación de ECUs: En casos donde una ECU ha sufrido un bloqueo o corrupción de datos durante un proceso de flasheo fallido por OBD, el modo Bench es a menudo la única vía para recuperarla y dejarla operativa nuevamente.
- Modificaciones Avanzadas: Al tener un acceso directo y sin filtros a la memoria de la centralita, se pueden realizar modificaciones mucho más complejas y detalladas, que van desde optimizaciones de potencia y par motor hasta la anulación de sistemas como el EGR o DPF, siempre sujeto a la normativa legal vigente en cada región.
¿Para Quién es Este Cable?
El cable 144300K216 está dirigido a talleres de chiptuning, mecánicos especializados en electromecánica y profesionales de la reprogramación de vehículos pesados que busquen ofrecer un servicio completo y seguro para camiones Volvo equipados con centralitas Lucas. Es la herramienta perfecta para quienes desean:
- Optimizar el rendimiento del motor (Stage 1, Stage 2).
- Reducir el consumo de combustible.
- Realizar clonaciones o reparaciones de ECUs.
- Asegurar la máxima fiabilidad en cada trabajo de reprogramación.
Características Principales y Beneficios
Asesoramiento sin compromiso
Asesoramiento sin compromiso
Estamos aquí para ayudarte.
Escribe a nuestro Whatsapp +34 663 78 88 00 o llamanos directamente.
Entrega y envíos
Entrega y envíos
Procesamos tu pedido en menos de 24 horas.
Realizamos envíos nacionales e internacionales rápidos y asegurados.
Servicio Post Venta
Servicio Post Venta
Disfruta del mejor servicio postventa con el soporte oficial del fabricante.
Volvo Trucks Lucas connector cable -144300K216
Pagos seguros
Métodos de pago
Realiza tu compras con tu método de pago preferido. También podrás elegir transferencia bancaria en la pantalla de pagos al completar tu pedido.
KESS3
Programación de ECU y TCU por OBD, Bench y Boot.Bienvenida tercera dimensión
Gracias a treinta años de experiencia y casi tres de planificación, el KESS3 es el logro de ingeniería más avanzado y visionario jamás concebido.
Hemos optado por cambiar, superando la combinación que siempre nos ha distinguido, para crear algo único y extraordinario, que no tiene igual en el mercado en términos de funcionalidad, comodidad y versatilidad.
KESS3 ha sido desarrollado para permitir a cualquier persona, desde los jóvenes aficionados al motor hasta los técnicos mecatrónicos más especializados, una interfaz rápida y sencilla con todo tipo de unidades de control de motores y cajas de cambio del mercado.
Rendimiento sensacional, alta flexibilidad operativa y facilidad de uso permiten la interconexión con las unidades de control del motor y la caja de cambios a través de una única herramienta.
-
All in one.OBD, Bench y Boot Mode.
KESS3 combina 3 modos de funcionamiento en una sola herramienta. Modo OBD, Bench y Boot.
Configúralo según tus necesidades y tu trabajo. Sea cual sea tu nivel y experiencia en la reprogramación, KESS3 te ofrece lo mejor.
-
Arquitectura renovada
Cada aspecto del KESS3 se ha estudiado cuidadosamente en busca de rendimiento, flexibilidad operativa y facilidad de uso.
Su arquitectura renovada aprovecha el rendimiento de cada componente:
-
Diseño innovador
El diseño de KESS3 es completamente nuevo.
Habiendo fuertemente deseado darle un valor añadido, usando los mejores materiales resultado de investigaciones realizadas.
-
Alientech Suite
Un nuevo hardware tan avanzado nos ha inspirado para diseñar un software que aproveche al máximo su potencial.
Una suite que ha sido completamente rediseñada, tanto en diseño como en arquitectura.
ARQUITECTURA RENOVADA
30 años de experiencia y pasión toman forma.
Desde 1991, Alientech diseña y desarrolla herramientas de interfaz con la unidad de control. Impulsados por la misma pasión de siempre, hemos volcado toda nuestra experiencia de diseño en este nuevo instrumento.
Cada aspecto del KESS3 se ha estudiado cuidadosamente en busca de rendimiento, flexibilidad operativa y facilidad de uso.
Su arquitectura renovada aprovecha el rendimiento de cada componente:
Un nuevo microprocesador, la última generación de interfaces de I/O, nuevos sensores incorporados y memorias EEPROM y FLASH de alto rendimiento hacen del KESS3 el mejor instrumento del mercado.
-
EL CORAZÓN DEL KESS3: EL MICROPROCESADOR
El microprocesador más potente del mercado: 7 veces más potente que la generación anterior. Pura potencia que puede ejecutar tus órdenes mejor y más eficientemente.
-
WELCOME ON BOARD
KESS3 reconoce de forma automática e instantánea la línea de comunicación adecuada, para que puedas trabajar más rápido, utilizando sólo un cable OBD. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-line, J1850, J1708.
Todas las líneas de comunicación esenciales a tu disposición.
-
PROYECTADO HACIA EL FUTURO
GPS, Acelerómetro, Bluetooth y Wifi incorporados en una sola plataforma.
La combinación de estos componentes y los constantes avances tecnológicos permitirán desarrollar numerosas funciones nuevas en el futuro.
-
RENDIMIENTO
El chip USB de alta velocidad aumenta el rendimiento de la importación/exportación de archivos desde y hacia KESS3 hasta 10 veces.
Pero eso no es todo: una nueva infraestructura técnica para la prestación de servicios web. ¿El resultado?
Nuevo Alientech Cloud con un rendimiento rapidísimo.
Que contiene la maleta
Cable USB, necesario para interactuar con el instrumento KESS3 a través de la PC.
El cable OBD de nueva generación que integra todas las líneas de comunicación utilizadas por los distintos fabricantes de automóviles; este cable, por lo tanto, reemplaza varios cableados que fueron utilizados por KESSv2; más concretamente, también es capaz de comunicarse con Honda, Volvo, Lotus y Toyota.
Fuente de alimentación 1400K3ALIM, capaz de proporcionar suficiente corriente y tensión para comunicarse con las unidades de control electrónico, de forma estable y segura.
Cable 144300TALI, para alimentar el instrumento mediante una fuente de alimentación de banco (la fuente de alimentación, en cambio, se vende por separado).
Cable 144300KBNC para comunicarse con las unidades de control directamente en el banco.
Pack 144300KTER que contiene todos los cables útiles para la conexión en modo BENCH o BOOT. (extensor).
144300T104 cable rainbow IDC 26-10 compuesto por 10 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
144300T105 cable rainbow IDC 26-16 compuesto por 16 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
144300T106 cable rainbow IDC 26-26 compuesto por 26 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
