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4.8 / 5 ⭐⭐⭐⭐⭐

Tuning Tools

CURSO DIAGNOSIS AVANZADA DE AVERIAS COMPLEJAS

€500,00
FECHAS

Descripción

Curso para aprender a localizar y utilizar correctamente el osciloscopio, maquinas de diagnosis y potenciar sus utilidades.

Descubre los avances tecnológicos más recientes y desarrolla tus habilidades para identificar y reparar averías en el sistema de inyección, electricidad y ECU del automóvil

Todo esto empleando las mejores herramientas: polímetro, osciloscopio, máquina de diagnosis y analizador de tramas CAN

A ti que reparas ELECTRÓNICA

Te quiero aclarar un punto IMPORTANTE

Hay que tener claro un punto y es que en los vehículos modernos no siempre el problema está en la ECU de motor o en la electrónica de componentes

Te podría enumerar miles de averías que podría clasificar en donde el fallo NO ESTA EN LA ECU

¿Dime tu de que te vale adaptar otra unidad o clonar el fallo? esto lo hacen en toda España y seguro que en todo el mundo

Así que OJO, la clave está en DIAGNOSTICAR CORRECTAMENTE porque muchas veces el problema viene por el coche y no por la unidad.

La clave es saber "detectar" apropiadamente y así ahorrar MUCHAS HORAS de tu tiempo!

Mejora tus habilidades en la diagnosis previa a la reparación de averías en los

sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo moderno. Esta formación de tres

días te ofrece una visión completa con todo tipo de prácticas sobre diferentes

Aula taller con el equipamiento necesario

Al igual que si estuvieses en nuestras instalaciones, ofrecemos todo para asegurar la comprensión de cada punto del curso en los análisis teóricos y en el apartado práctico con un Pepe siempre ameno y dedicado

La información; un punto "clave"

Contamos con una extensa base de datos digital con toda la información necesaria oficial además de miles de investigaciones de 40 años de trayectoria del ponente. Te aseguramos que saldrás entendiendo mucho mejor como hacer el trabajo mejor y más rápido.

Estamos para asesorarte y ofrecerte una consultoría técnica sobre los diferentes tipos de averías mecánicas y electrónicas de vehículos, también sobre la maquinaria necesaria según tus exigencias y presupuesto

Descubre o consagra al OSCILOSCOPIO como tu mejor aliado

Interpretar las señales que da el osciloscopio es el complemento perfecto que

confirma la diagnosis previa con maquina o por el contrario, ocurre muchas

veces que las averías expuestas por las maquinas no coinciden con la realidad

del funcionamiento del vehículo.

El problema radica en el diagnostico y no nos cansaremos de repetirlo las veces que sea necesario

Diagnosticar de manera acertada y mas rápida, a veces, conlleva el tener que emplear métodos algo mas complejos

Una "simple" maquina de diagnosis puede ser muy útil en la mitad de los casos pero la otra mitad también existe.. y no podemos clasificar la clientela porque esto nos haría tener que cerrar las puertas pronto o muy pronto

No olvides que, en una avería complicada, ese milisegundo de mas o ese milivoltio de menos no te lo va a enseñar la maquina de diagnosis pero sí que lo harán otros elementos...

¿Cuál es la duración del curso?

El curso tendrá una duración de 24 horas, compuesta por teoría y prácticas sobre vehículos averiados. Los días serán viernes, sábado y domingo de 9:00 a 14:00 y de 15:30 a 18:30

¿Qué contenidos se abordarán?

Nunca salen dos cursos iguales... los vehículos modernos suelen traernos de cabeza con averías difíciles y lo mas complicado y tardío siempre es la diagnosis previa que puede llevarse mas del 80% del tiempo de estancia de un coche en un taller. Por lo tanto, en este curso avanzado pretendemos hacer que se entiendan y apliquen procedimientos algo mas complejos en la diagnosis para acortar esos tiempos de diagnostico. También se abordarán temas sobre electrónica de ECUS, , fabricación de herramientas de calibración para el osciloscopio digital. comprobaciones electrónicas, análisis de otros módulos como el de carrocería (BSI/ UCH/ FRM, etc.), airbag, lectura – escritura y adaptación de ECU de desguace, identificación de ARCHIVOS CORRUPTOS (carga/ telecarga de ecu de motor) Análisis y decodificación del bus CAN con analizador apropiado...

¿Qué entregamos en el curso?

Como en cada uno de nuestros cursos, se entregará una presentación digital de gran parte del contenido e información útil para el taller así como una base de datos digital con miles de ficheros para restablecer valores de fabrica en motor, airbag y demás

¿Ofrecen asesoramiento y ventas de maquinaria?

Sí, ofrecemos asesoramiento técnico, consultoría telefónica y a través de redes sociales y también venta de maquinaria y piezas de recambio en lo que se refiere a ECUS, cuadros digitales y otros módulos como EZS, módulos BSI y otros... 

Intecno DigiTec, S.L.

B02725984

C/ Provença 339

08037 Barcelona

+34 663788800


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Así que OJO, la clave está en DIAGNOSTICAR CORRECTAMENTE porque muchas veces el problema viene por el coche y no por la unidad.

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El problema radica en el diagnostico y no nos cansaremos de repetirlo las veces que sea necesario

Diagnosticar de manera acertada y mas rápida, a veces, conlleva el tener que emplear métodos algo mas complejos

Una "simple" maquina de diagnosis puede ser muy útil en la mitad de los casos pero la otra mitad también existe.. y no podemos clasificar la clientela porque esto nos haría tener que cerrar las puertas pronto o muy pronto

No olvides que, en una avería complicada, ese milisegundo de mas o ese milivoltio de menos no te lo va a enseñar la maquina de diagnosis pero sí que lo harán otros elementos...

¿Cuál es la duración del curso?

El curso tendrá una duración de 24 horas, compuesta por teoría y prácticas sobre vehículos averiados. Los días serán viernes, sábado y domingo de 9:00 a 14:00 y de 15:30 a 18:30

¿Qué contenidos se abordarán?

Nunca salen dos cursos iguales... los vehículos modernos suelen traernos de cabeza con averías difíciles y lo mas complicado y tardío siempre es la diagnosis previa que puede llevarse mas del 80% del tiempo de estancia de un coche en un taller. Por lo tanto, en este curso avanzado pretendemos hacer que se entiendan y apliquen procedimientos algo mas complejos en la diagnosis para acortar esos tiempos de diagnostico. También se abordarán temas sobre electrónica de ECUS, , fabricación de herramientas de calibración para el osciloscopio digital. comprobaciones electrónicas, análisis de otros módulos como el de carrocería (BSI/ UCH/ FRM, etc.), airbag, lectura – escritura y adaptación de ECU de desguace, identificación de ARCHIVOS CORRUPTOS (carga/ telecarga de ecu de motor) Análisis y decodificación del bus CAN con analizador apropiado...

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No olvides que, en una avería complicada, ese milisegundo de mas o ese milivoltio de menos no te lo va a enseñar la maquina de diagnosis pero sí que lo harán otros elementos...

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El curso tendrá una duración de 24 horas, compuesta por teoría y prácticas sobre vehículos averiados. Los días serán viernes, sábado y domingo de 9:00 a 14:00 y de 15:30 a 18:30

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Nunca salen dos cursos iguales... los vehículos modernos suelen traernos de cabeza con averías difíciles y lo mas complicado y tardío siempre es la diagnosis previa que puede llevarse mas del 80% del tiempo de estancia de un coche en un taller. Por lo tanto, en este curso avanzado pretendemos hacer que se entiendan y apliquen procedimientos algo mas complejos en la diagnosis para acortar esos tiempos de diagnostico. También se abordarán temas sobre electrónica de ECUS, , fabricación de herramientas de calibración para el osciloscopio digital. comprobaciones electrónicas, análisis de otros módulos como el de carrocería (BSI/ UCH/ FRM, etc.), airbag, lectura – escritura y adaptación de ECU de desguace, identificación de ARCHIVOS CORRUPTOS (carga/ telecarga de ecu de motor) Análisis y decodificación del bus CAN con analizador apropiado...

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