Kess3 Master Alientech
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Alientech KESS3 Master: Control Total y Desarrollo sin Límites
La versión KESS3 Master es la herramienta definitiva para el profesional del chiptuning que busca una autonomía completa y la capacidad de crear sus propias soluciones de calibración. A diferencia de la versión Slave, que opera dentro de una red, la herramienta Master es el centro neurálgico desde el cual se origina el conocimiento y se gestiona el negocio, ofreciendo un control absoluto sobre todo el proceso de reprogramación.
El Rol del Desarrollador: Libertad y Autonomía Total
Ser un usuario Master significa ser el desarrollador. Esta versión concede la libertad de leer los archivos de una ECU/TCU en un formato abierto y sin encriptar, listos para ser modificados.
- Edición sin Restricciones: El usuario Master tiene la capacidad de abrir los archivos leídos con cualquier software de edición de mapas (como ECM Titanium de Alientech u otros del mercado) para analizar y reescribir los parámetros del motor. No depende de nadie para crear stage 1, 2, soluciones de DPF/EGR, etc.
- Propiedad Intelectual: Cada archivo modificado es propiedad intelectual del usuario Master. Esto le permite desarrollar su propia marca, estilo y calidad de calibraciones, diferenciándose en un mercado competitivo.
- Independencia Completa: No hay necesidad de enviar archivos a terceros ni de esperar una respuesta. El flujo de trabajo es interno, lo que garantiza la máxima velocidad, confidencialidad y control de calidad sobre cada vehículo.
Gestión de Redes Slave: Un Modelo de Negocio Escalable
Una de las capacidades más potentes de la KESS3 Master es su función como eje para crear y administrar una red de usuarios Slave. Esto transforma la herramienta de un simple dispositivo de taller a un activo para la expansión del negocio.
- Creación de tu Propia Marca: Un Master puede vender y distribuir sus archivos de tuning a talleres de todo el mundo, que operarán como sus distribuidores (Slaves).
- Control y Seguridad de Archivos: Cuando un Slave lee un archivo, lo envía al Master. El Master lo modifica y lo devuelve encriptado, de manera que ese archivo solo puede ser escrito por la herramienta Slave que lo solicitó. Esto protege el trabajo del Master contra la piratería y el uso no autorizado.
- Fuente de Ingresos Pasivos: La gestión de una red Slave genera un flujo de ingresos escalable, permitiendo al Master monetizar su conocimiento y experiencia más allá de los clientes que atiende físicamente en su propio taller.
¿Para Quién es la Versión Master?
La KESS3 Master está diseñada específicamente para un perfil de usuario altamente cualificado y con objetivos claros:
- Sintonizadores Profesionales: Técnicos con profundos conocimientos en la edición de mapas de ECU que desean ofrecer calibraciones personalizadas y de alta calidad.
- Equipos de Competición: Ingenieros que necesitan desarrollar y probar calibraciones a medida directamente en la pista para maximizar el rendimiento de sus vehículos.
- Empresas de Tuning: Compañías que buscan establecer su propia marca de reprogramaciones y distribuirla a través de una red de concesionarios o talleres afiliados.
En resumen, la KESS3 Master no es solo una herramienta para leer y escribir unidades de control; es una plataforma completa para la innovación, el desarrollo y el liderazgo en el mercado de la optimización de vehículos. Es la inversión estratégica para aquellos que no solo quieren participar en el negocio del chiptuning, sino definirlo.
Información extensa de la Kess3
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KESS3
Programación de ECU y TCU por OBD, Bench y Boot.Bienvenida tercera dimensión
Gracias a treinta años de experiencia y casi tres de planificación, el KESS3 es el logro de ingeniería más avanzado y visionario jamás concebido.
Hemos optado por cambiar, superando la combinación que siempre nos ha distinguido, para crear algo único y extraordinario, que no tiene igual en el mercado en términos de funcionalidad, comodidad y versatilidad.
KESS3 ha sido desarrollado para permitir a cualquier persona, desde los jóvenes aficionados al motor hasta los técnicos mecatrónicos más especializados, una interfaz rápida y sencilla con todo tipo de unidades de control de motores y cajas de cambio del mercado.
Rendimiento sensacional, alta flexibilidad operativa y facilidad de uso permiten la interconexión con las unidades de control del motor y la caja de cambios a través de una única herramienta.
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All in one.OBD, Bench y Boot Mode.
KESS3 combina 3 modos de funcionamiento en una sola herramienta. Modo OBD, Bench y Boot.
Configúralo según tus necesidades y tu trabajo. Sea cual sea tu nivel y experiencia en la reprogramación, KESS3 te ofrece lo mejor.
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Arquitectura renovada
Cada aspecto del KESS3 se ha estudiado cuidadosamente en busca de rendimiento, flexibilidad operativa y facilidad de uso.
Su arquitectura renovada aprovecha el rendimiento de cada componente:
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Diseño innovador
El diseño de KESS3 es completamente nuevo.
Habiendo fuertemente deseado darle un valor añadido, usando los mejores materiales resultado de investigaciones realizadas.
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Alientech Suite
Un nuevo hardware tan avanzado nos ha inspirado para diseñar un software que aproveche al máximo su potencial.
Una suite que ha sido completamente rediseñada, tanto en diseño como en arquitectura.
ARQUITECTURA RENOVADA
30 años de experiencia y pasión toman forma.
Desde 1991, Alientech diseña y desarrolla herramientas de interfaz con la unidad de control. Impulsados por la misma pasión de siempre, hemos volcado toda nuestra experiencia de diseño en este nuevo instrumento.
Cada aspecto del KESS3 se ha estudiado cuidadosamente en busca de rendimiento, flexibilidad operativa y facilidad de uso.
Su arquitectura renovada aprovecha el rendimiento de cada componente:
Un nuevo microprocesador, la última generación de interfaces de I/O, nuevos sensores incorporados y memorias EEPROM y FLASH de alto rendimiento hacen del KESS3 el mejor instrumento del mercado.
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EL CORAZÓN DEL KESS3: EL MICROPROCESADOR
El microprocesador más potente del mercado: 7 veces más potente que la generación anterior. Pura potencia que puede ejecutar tus órdenes mejor y más eficientemente.
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WELCOME ON BOARD
KESS3 reconoce de forma automática e instantánea la línea de comunicación adecuada, para que puedas trabajar más rápido, utilizando sólo un cable OBD. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-line, J1850, J1708.
Todas las líneas de comunicación esenciales a tu disposición.
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PROYECTADO HACIA EL FUTURO
GPS, Acelerómetro, Bluetooth y Wifi incorporados en una sola plataforma.
La combinación de estos componentes y los constantes avances tecnológicos permitirán desarrollar numerosas funciones nuevas en el futuro.
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RENDIMIENTO
El chip USB de alta velocidad aumenta el rendimiento de la importación/exportación de archivos desde y hacia KESS3 hasta 10 veces.
Pero eso no es todo: una nueva infraestructura técnica para la prestación de servicios web. ¿El resultado?
Nuevo Alientech Cloud con un rendimiento rapidísimo.
Que contiene la maleta
Cable USB, necesario para interactuar con el instrumento KESS3 a través de la PC.
El cable OBD de nueva generación que integra todas las líneas de comunicación utilizadas por los distintos fabricantes de automóviles; este cable, por lo tanto, reemplaza varios cableados que fueron utilizados por KESSv2; más concretamente, también es capaz de comunicarse con Honda, Volvo, Lotus y Toyota.
Fuente de alimentación 1400K3ALIM, capaz de proporcionar suficiente corriente y tensión para comunicarse con las unidades de control electrónico, de forma estable y segura.
Cable 144300TALI, para alimentar el instrumento mediante una fuente de alimentación de banco (la fuente de alimentación, en cambio, se vende por separado).
Cable 144300KBNC para comunicarse con las unidades de control directamente en el banco.
Pack 144300KTER que contiene todos los cables útiles para la conexión en modo BENCH o BOOT. (extensor).
144300T104 cable rainbow IDC 26-10 compuesto por 10 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
144300T105 cable rainbow IDC 26-16 compuesto por 16 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
144300T106 cable rainbow IDC 26-26 compuesto por 26 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
