Consola New Genius Master-Slave Dimsport -KNEWGENIUSVERD-

Dimsport New Genius: La Consola de Reprogramación Standalone: La Revolución en Reprogramación de ECUs sin necesidad de un PC

La New Genius de Dimsport es una herramienta de reprogramación profesional que se ha consolidado en el mercado gracias a su enfoque en la seguridad, la fiabilidad y, sobre todo, su capacidad única de operar de manera autónoma (standalone) a través del puerto de diagnóstico del vehículo, sin necesidad de un ordenador durante las fases críticas de lectura y escritura.

¡AVISO DE INFORMACIÓN!  La consola New Genius funciona únicamente con uno o varios protocolos Master o Slave agregados.

1. Características Principales

La New Genius no es simplemente un intermediario entre el vehículo y un PC; es una consola inteligente diseñada para optimizar y asegurar el trabajo del técnico.

• Operación 100% Standalone: Su característica más distintiva. Permite realizar las operaciones de lectura y escritura directamente desde la consola, conectada únicamente al vehículo. Esto elimina por completo los riesgos asociados a un PC, como cuelgues del sistema operativo, actualizaciones inesperadas o fallos de batería, que podrían interrumpir la comunicación y dañar la ECU.
• Interfaz Táctil e Intuitiva (Touch & Map): Fue el primer dispositivo de su clase en incorporar una pantalla táctil a color. La interfaz guía al usuario paso a paso con instrucciones claras y manuales integrados, indicando el cable a usar o el procedimiento a seguir, lo que simplifica enormemente su uso.
• Máxima Fiabilidad y Seguridad: Antes de cualquier operación de escritura, la New Genius verifica automáticamente la integridad y el tamaño del archivo (checksum). Además, incluye funciones de recuperación para programaciones interrumpidas accidentalmente, garantizando un proceso seguro de principio a fin.
• Compatibilidad Universal: Diseñada para trabajar con una vasta gama de vehículos, desde motocicletas hasta camiones y embarcaciones. Mediante una serie de cableados específicos, permite la conexión incluso en vehículos sin un conector OBDII estándar.

Otras Caracteristicas:

·       Display LCD de 320 x 240 Pixels, Ccfl back light, con Touch Panel.

·       Memoria Flash del microprocesador protegida de 512 Kbyte.

·       Memoria Ram 16 Mbbyte.

·       Led de estado para Secure Digital.

·       Reloj interno con memoria.

·       Batería de litio de 3 voltios.

·       Batería interna recargable 8.4 voltios de 600 mAh.

·       Tensión de alimentación de 12 voltios a 30 voltios.

·       Línea de comunicación con la ECU habilitada para OBDII, K Line, Can-bus 2.0 y J1850.

·       Conexión al PC vía USB.

·       Dispositivo de diagnóstico para restablecimiento de errores

2. Funciones Detalladas

Más allá de la lectura y escritura, la New Genius ofrece un conjunto de herramientas de valor añadido.

• Lectura y Programación Serial: Su función principal es la comunicación con la ECU a través del puerto de diagnóstico (OBDII, CAN-BUS, K-Line, J1850) para leer el archivo de calibración original y escribir uno modificado.
• Gestión de Errores de Diagnóstico (DTC): Permite leer y borrar los códigos de error almacenados en la memoria de la ECU, una función muy útil después de realizar una reprogramación.
• Funciones Adicionales: Dependiendo del vehículo, soporta operaciones avanzadas como el ajuste de la codificación de inyectores o la puesta a cero de contadores internos de la ECU.
• Protección del Trabajo Offline: Incorpora un sistema de dongle USB que protege el trabajo del tuner y gestiona las licencias de uso sin necesidad de una conexión permanente a internet, aumentando la seguridad contra la piratería.

3. Uso y Flujo de Trabajo

La sencillez de uso está en el centro de su diseño para optimizar los tiempos en el taller.

1. Conexión: El técnico conecta la consola New Genius al puerto de diagnóstico del vehículo.
2. Identificación y Lectura: Siguiendo las instrucciones en la pantalla táctil, se identifica el vehículo y la ECU y se procede a la lectura del archivo original. Todo este proceso es autónomo.
3. Transferencia: El archivo leído se guarda en la tarjeta de memoria SD de la consola. Posteriormente, se conecta la New Genius a un PC vía USB para transferir dicho archivo.
4. Modificación (Master) o Intercambio (Slave):
• Un usuario Master edita el archivo con un software como Race Evo.
• Un usuario Slave envía el archivo encriptado a su Master para que lo modifique.
5. Escritura: El archivo modificado se carga de nuevo en la New Genius. El técnico vuelve al vehículo y, de nuevo en modo standalone, escribe la nueva calibración en la ECU.

4. Versiones y Protocolos (Master & Slave)

La New Genius se comercializa como una consola a la que se le añaden los paquetes de protocolos según las necesidades del cliente.

• Versión Master (Libre): Es la herramienta para el desarrollador. Puede leer cualquier archivo de la ECU y escribir cualquier archivo modificado, sin restricciones. El usuario tiene control total y puede crear y gestionar su propia red de usuarios Slave.
• Versión Slave (Vinculada): Es la herramienta para el taller o el tuner que opera dentro de una red. Puede leer cualquier archivo, pero solo puede escribir archivos que hayan sido codificados y firmados por su Master asignado. Esto garantiza el uso de archivos probados y protege la propiedad intelectual del Master.

El modelo de negocio se basa en la compra de la consola (con precios ligeramente diferentes para Master y Slave) y la posterior activación de los paquetes de protocolos deseados:

PROTOCOLOS NEW GENIUS MASTER: (Consola New Genius 650€ no incluida en el precio de los protocolos)

•  Protocolos New Genius Master Motocicletas
•  Protocolos New Genius Master Automóviles & LCV
•  Protocolos New Genius Master Tractores
•  Protocolos New Genius Master Camiones
•  Protocolos New Genius Master Embarcaciones
•  Protocolos New Genius Master FULL

PROTOCOLOS NEW GENIUS SLAVE: (Consola New Genius 620€ no incluida en precio de los protocolos)

• Protocolos New Genius Slave motocicletas
• Protocolos New Genius Slave automóviles / LCV
• Protocolos New Genius Slave tractores
• Protocolos New Genius Slave camiones
• Protocolos New Genius Slave embarcaciones
• Protocolos New Genius Slave FULL

5. Especificaciones Técnicas y Contenido del Kit

Características del Hardware:

• Pantalla: LCD 320x240 píxeles con retroiluminación y panel táctil.
• Memorias: 512 Kbyte de memoria Flash y 16 MB de RAM.
• Almacenamiento: Ranura para tarjeta de memoria Secure Digital (SD).
• Batería: Batería interna recargable de 8.4V y 600 mAh, además de una batería de litio de 3V para el reloj interno.
• Alimentación: Soporta tensiones de 12V a 30V.
• Conectividad: Líneas K, L, CAN-BUS 2.0, J1850 y conexión a PC vía USB.

Contenido del Maletín Estándar:

• Consola New Genius
• Maletín de transporte de plástico ABS.
• Kit de alimentación universal (110/240V).
• Cable USB para conexión a PC.
• Cable OBDII estándar (K-Line, CAN, J1850).
• Cableado universal para conexiones pin a pin.
• Cable de alimentación desde la batería del vehículo.
• Juego de punteros para la pantalla táctil.
• Tarjeta de memoria SD.

6. Garantía y Soporte al Cliente

• Garantía: La herramienta cuenta con una garantía estándar del fabricante (típicamente de 24 meses para la Unión Europea) que cubre cualquier defecto de hardware.
• Soporte: El acceso al soporte técnico de Dimsport y a las constantes evoluciones, es fundamental para cualquier usuario. Los equipos de Dimsport disponen de un soporte para todos los talleres y usuarios en cualquier momento dentro del horario comercial.
• Actualizaciones: El acceso a las constantes actualizaciones de protocolos y vehículos está ligado a una suscripción anual. Esta suscripción es fundamental, ya que el equipo de Dimsport trabaja continuamente para añadir compatibilidad con nuevos vehículos y mejorar los archivos de configuración existentes, asegurando que la herramienta mantenga su valor y eficacia a lo largo del tiempo. Consultando la lista del New Genius o del software Race Evo, el tuneador decide si desea suscribirse para estar siempre al día de las últimas novedades del mercado.
  No es una simple caja negra que se interconecta entre la toma OBDII y un ordenador; es un instrumento autónomo, práctico y manejable para la lectura y programación vía serial.

NOTAS: Si ya eres cliente Dimsport (Race o Master) debes indicarnos tu código de cliente. 

Si resides fuera de España y deseas un producto master, debes cumplir la política de Dimsport. ¡Consúltanos!

Ventas fuera de España requiere la aprobación y está sujeto a gastos de envío e importación.

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DIFERENCIAS ENTRE VERSIÓN MASTER Y SLAVE

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