Alientech In-Person Course - ECUs (advanced level)

Name: Alientech In-Person Course - ECUs (advanced level)
Brand: Alientech
Price: 590.0 EUR
Availability: OutOfStock

€590,00 ~~€739,00~~

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2 days of course to reach the top!
You are live and the trainer is there for you!

ALIENTECH COURSE for beginners -Training Online-

For workshops that want to start offering and selling Reprogramming in their facilities.

Practical in dozens of car, motorcycle, truck, tractor and transmission control units, equipped in thousands of vehicles. Follow the practical example of an ECU, to carry out the process of modifying the vehicle under analysis.

ALIENTECH COURSE

Advanced level

November 24 and 25, 2023 -Lugo-

Course content

This training will allow you to obtain advanced knowledge in using the software ECM Titanium, using real examples in several cars with modern control units.
We will work with the performance data before making the modifications, explaining in detail all the maps to be improved and the reason for said modifications. Finally the performance increase is shown in the power bank report.

The training is intended for programmers with some experience, who can handle the software with ease. ECM Titanium and with knowledge of the modifications to be made to the maps to improve engine performance.

The event is structured in two large educational blocks distributed in the morning and afternoon with a break for lunch at a nearby restaurant.
At the end of each block we will have a space dedicated to solving questions.
Training diploma is delivered.

Details and prices

The training will take place on the days November 24 and 25, 2023.

It is taught at our headquarters in Lugo (Spain).

Price €590 (tax not included) The price includes the necessary teaching material and food for the 2 days of the course, in a restaurant near the training center.

Day 1

from 9:15 a.m. to 7:00 p.m.

· What is an engine reprogramming?
· ITV How does it affect our work?
· Explanation of the work units represented in the engine maps.
· Common formulas in reprogramming.
· Recommendations before boosting a vehicle.
· Data collection for good empowerment.
· Motor operating states.
· Combustion and carburetion: theory, AFR (air/fuel mixture), diesel lambda probe.
· The Diesel engine: structure and operation. Description of sensors and actuators

injection and turbo system.

· MINI COOPER SD 2.0 D 130KW/177CV Bosch EDC17C50
· Audi A6 Allroad 3.0 TDI Quattro Tiptronic 171KW/232CV Bosch EDC16CP34
· VW Touareg 3.0 TDI 180KW/245CV Bosch EDC17CP44

Day 2

from 9:15 a.m. to 7:00 p.m.

· Audi A6 3.0 TDI Quattro S-Tronic 180KW/245CV Bosch EDC17CP44
· VW Tiguan 2.0 TDI 81KW/110CV Bosch EDC17C46
· Seat Alhambra 2.0 TDI 103KW/140CV DSG Bosch EDC17C46
· BMW 318D 105KW/143CV E90 Bosch EDC17C06
· VW Caddy 2.0 TDI 75KW/102CV Bosch EDC17C64
· Toyota Auris 1.4 D4D 66KW/90CV Bosch EDC17CP37
· Opel Insignia Sport Tourer 1.6 CDTI 100KW/136CV Automático Continental ACDelco E98
· Mercedes V 250 CDI 140KW/190HP Automatic W447 Bosch MD1CP0

Trainers
Roberto Galego: Specialist in ECU and TCU programming and expert in electronic management and diagnosis.

Luis Fernandez: Expert in unit programming and electronic management.
Our trainers are accredited in training chip tuning by Alientech.

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Programación de ECU y TCU por OBD, Bench y Boot

KESS3

KESS3 ha sido desarrollado para permitir a cualquier persona, desde los jóvenes aficionados al motor hasta los técnicos mecatrónicos más especializados, una interfaz rápida y sencilla con todo tipo de unidades de control de motores y cajas de cambio del mercado.

Rendimiento sensacional, alta flexibilidad operativa y facilidad de uso permiten la interconexión con las unidades de control del motor y la caja de cambios a través de una única herramienta.

KESS3

Programación de ECU y TCU por OBD, Bench y Boot.Bienvenida tercera dimensión

Gracias a treinta años de experiencia y casi tres de planificación, el KESS3 es el logro de ingeniería más avanzado y visionario jamás concebido.

Hemos optado por cambiar, superando la combinación que siempre nos ha distinguido, para crear algo único y extraordinario, que no tiene igual en el mercado en términos de funcionalidad, comodidad y versatilidad.

Rendimiento sensacional, alta flexibilidad operativa y facilidad de uso permiten la interconexión con las unidades de control del motor y la caja de cambios a través de una única herramienta.

All in one.OBD, Bench y Boot Mode.

KESS3 combina 3 modos de funcionamiento en una sola herramienta. Modo OBD, Bench y Boot.
Configúralo según tus necesidades y tu trabajo. Sea cual sea tu nivel y experiencia en la reprogramación, KESS3 te ofrece lo mejor.
Arquitectura renovada

Cada aspecto del KESS3 se ha estudiado cuidadosamente en busca de rendimiento, flexibilidad operativa y facilidad de uso.
Su arquitectura renovada aprovecha el rendimiento de cada componente:
Diseño innovador

El diseño de KESS3 es completamente nuevo.
Habiendo fuertemente deseado darle un valor añadido, usando los mejores materiales resultado de investigaciones realizadas.
Alientech Suite

Un nuevo hardware tan avanzado nos ha inspirado para diseñar un software que aproveche al máximo su potencial.
Una suite que ha sido completamente rediseñada, tanto en diseño como en arquitectura.

KESS3 COMBINA 3 MODOS DE FUNCIONAMIENTO.

Todo en una sola herramienta

KESS3 combina 3 modos de funcionamiento en una sola herramienta. Modo OBD, Bench y Boot.

Configúralo según tus necesidades y tu trabajo. Sea cual sea tu nivel y experiencia en la reprogramación, KESS3 te ofrece lo mejor.

Modo OBD

Con el modo OBD, puede acceder fácilmente a todos los datos de la ECU a través de la toma de diagnóstico.

Modo BENCH

Accede a los datos de la ECU directamente desde el conector de la ECU.

Modo BOOT

Con la ECU abierta, puedes acceder a todas las memorias del sistema. Leer, escribir y clonar.

ARQUITECTURA RENOVADA

30 años de experiencia y pasión toman forma.

Desde 1991, Alientech diseña y desarrolla herramientas de interfaz con la unidad de control. Impulsados por la misma pasión de siempre, hemos volcado toda nuestra experiencia de diseño en este nuevo instrumento.

Cada aspecto del KESS3 se ha estudiado cuidadosamente en busca de rendimiento, flexibilidad operativa y facilidad de uso.

Su arquitectura renovada aprovecha el rendimiento de cada componente:

Un nuevo microprocesador, la última generación de interfaces de I/O, nuevos sensores incorporados y memorias EEPROM y FLASH de alto rendimiento hacen del KESS3 el mejor instrumento del mercado.

EL CORAZÓN DEL KESS3: EL MICROPROCESADOR

El microprocesador más potente del mercado: 7 veces más potente que la generación anterior. Pura potencia que puede ejecutar tus órdenes mejor y más eficientemente.
WELCOME ON BOARD

KESS3 reconoce de forma automática e instantánea la línea de comunicación adecuada, para que puedas trabajar más rápido, utilizando sólo un cable OBD. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-line, J1850, J1708.
Todas las líneas de comunicación esenciales a tu disposición.
PROYECTADO HACIA EL FUTURO

GPS, Acelerómetro, Bluetooth y Wifi incorporados en una sola plataforma.
La combinación de estos componentes y los constantes avances tecnológicos permitirán desarrollar numerosas funciones nuevas en el futuro.
RENDIMIENTO

El chip USB de alta velocidad aumenta el rendimiento de la importación/exportación de archivos desde y hacia KESS3 hasta 10 veces.
Pero eso no es todo: una nueva infraestructura técnica para la prestación de servicios web. ¿El resultado?
Nuevo Alientech Cloud con un rendimiento rapidísimo.

DESIGN

Diseño de nylon reforzado con fibra de vidrio. Resistencia y durabilidad para tu taller.

El diseño de KESS3 es completamente nuevo. Habiendo fuertemente deseado darle un valor añadido, usando los mejores materiales resultado de investigaciones realizadas. Diseñado para ofrecerte una movilidad y resistencia versátil, gracias a la durabilidad de los materiales.

KESS3 está construido en torno a una carcasa de fibra de vidrio que le confiere ligereza y flexibilidad. Una carcasa ergonómica y resistente a los golpes y las vibraciones. Un instrumento con una robustez excepcional que puede llevarse a cualquier parte.

Photo Gallery
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Que contiene la maleta

Cable USB, necesario para interactuar con el instrumento KESS3 a través de la PC.

El cable OBD de nueva generación que integra todas las líneas de comunicación utilizadas por los distintos fabricantes de automóviles; este cable, por lo tanto, reemplaza varios cableados que fueron utilizados por KESSv2; más concretamente, también es capaz de comunicarse con Honda, Volvo, Lotus y Toyota.

Fuente de alimentación 1400K3ALIM, capaz de proporcionar suficiente corriente y tensión para comunicarse con las unidades de control electrónico, de forma estable y segura.

Cable 144300TALI, para alimentar el instrumento mediante una fuente de alimentación de banco (la fuente de alimentación, en cambio, se vende por separado).

Cable 144300KBNC para comunicarse con las unidades de control directamente en el banco.

Pack 144300KTER que contiene todos los cables útiles para la conexión en modo BENCH o BOOT. (extensor).

144300T104 cable rainbow IDC 26-10 compuesto por 10 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.

144300T105 cable rainbow IDC 26-16 compuesto por 16 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.

144300T106 cable rainbow IDC 26-26 compuesto por 26 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.

ALIENTECH SUITE

Una suite que ha sido completamente rediseñada, tanto en diseño como en arquitectura.

Un nuevo hardware tan avanzado nos ha inspirado para diseñar un software que aproveche al máximo su potencial.