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Desbloqueo Bosch CPC5 (SPC58) con Korhex y Flex 8.18.0.0: Camiones y vehículos pesados Mercedes-Benz y Freightliner

Carlos Valles Conte |

Flex 8.18.0.0 · Septiembre de 2026

¿Trabajas con flotas pesadas de Mercedes-Benz o Freightliner posteriores a 2020 y te encuentras con la unidad CPC5 protegida? Con Flex 8.18.0.0, Magic Motorsport incorpora el procedimiento de Boot Glitch con Korhex y tecnología EMFI para el módulo Bosch CPC5 (Drive Control Unit).

Qué cambia en tu taller

Accedes directamente al procesador SPC58 mediante la inyección de fallos electromagnéticos de Korhex. Siguiendo los pasos guiados en el manual de Flex, efectúas el glitch en unos 30 segundos sin soldar ni modificar el hardware, abriendo la puerta a reprogramaciones, límites de velocidad y optimización de torque en vehículos industriales.

Ficha técnica

Parámetro Detalle
Módulo Mercedes Truck Bosch CPC5 (procesador SPC58)
Marcas Mercedes-Benz Trucks, Freightliner
Modo de trabajo Boot Glitch (Korhex / EMFI) → Bench
Memorias Lectura/escritura/checksum de Flash interna, EEPROM interna y Backup completo
Licencias requeridas FLS0.20 M/S o Flex Full FLS0.5
Tiempos Conexión/Glitch: ~30 s | Lectura: ~2 min | Escritura: ~2 min

Algunos vehículos compatibles

  • Mercedes-Benz Actros MP5 (2021) 10.7L / 12.8L BlueEfficiency (388 CV / 469 CV)
  • Mercedes-Benz Arocs II (2021) 7.7L / 15.6L BlueEfficiency (235 CV / 616 CV)
  • Mercedes-Benz Atego IV (2021) 5.1L BlueEfficiency (175 CV)
  • Freightliner Cascadia IV (2021) 14.8L Detroit (478 CV)

¿Realizas intervenciones en flotas industriales?

Pregúntanos en Tuning Tools por la combinación de Flex y Korhex para vehículo pesado y te ayudamos a configurar tu equipo.