KESS3 Master - Activación de Protocolos Bench-Boot Completos - KESS3MAB02
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El KESS3MAB02 es el paquete de activación oficial de Alientech que desbloquea todos los protocolos de comunicación por Bench y Boot (conexión directa en banco) para los equipos KESS3 en versión Master.
Mientras que el paquete OBD (KESS3MAB02) se conecta a través del puerto de diagnóstico, este paquete está diseñado para trabajar directamente sobre la placa de la centralita (ECU/TCU), siendo indispensable para vehículos más modernos con protecciones de seguridad avanzadas (tuning protection) o cuando el protocolo no permite la lectura por OBD.
¿Qué incluye exactamente el paquete KESS3MAB02?
Este bundle agrupa todas las activaciones en banco y boot disponibles para la plataforma en las diferentes categorías de vehículos:
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Cars & LCV (Coches y furgonetas): Acceso a centralitas de última generación mediante conexión directa a los pines de la ECU (Bench) o modo de arranque (Boot).
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Bike, ATV & UTV (Motos y quads): Protocolos en banco para centralitas específicas del sector de las dos ruedas y vehículos todoterreno ligeros.
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Agriculture & Trucks (Vehículos pesados y agrícolas): Cobertura en banco para camiones, tractores y maquinaria industrial.
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Marine & PWC (Náutica): Protocolos para unidades de control de embarcaciones y motos de agua.
Características Principales
- Versión Master: Los archivos leídos se obtienen en formato binario abierto (.bin), lo que te otorga total libertad para modificar los mapas de calibración con tu propio software (como ECM Titanium) o enviarlos a tu servicio de archivos de confianza.
- Sin Límites de OBD: Permite leer y escribir centralitas que cuentan con bloqueos de fábrica o protecciones antituning que impiden el acceso a través del puerto de diagnosis.
- Seguridad y Precisión: Al utilizar los cables específicos y herramientas de posicionamiento (como la mesa de trabajo o sondas Alientech), la conexión directa garantiza transferencias de datos estables y seguras, reduciendo drásticamente el riesgo de bloqueo de la unidad.
- Actualizaciones: Al igual que otros paquetes de la gama, incluye el período inicial de actualizaciones de software y nuevas centralitas añadidas a la base de datos de Alientech Suite.
¿A quién va dirigido?
Es una inversión fundamental para talleres de reprogramación y preparadores profesionales que necesitan ir un paso más allá del OBD, permitiéndoles trabajar con centralitas complejas de última generación que exigen manipulación directa en banco o modo boot.
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KESS3
ECU and TCU programming via OBD, Bench, and Boot. Welcome to the third dimension.
Thanks to thirty years of experience and almost three years of planning, the KESS3 is the most advanced and visionary engineering achievement ever conceived.
We've opted for change, going beyond the combination that has always distinguished us, to create something unique and extraordinary, unmatched on the market in terms of functionality, comfort, and versatility.
KESS3 has been developed to allow anyone, from young automotive enthusiasts to the most specialized mechatronics technicians, a quick and easy interface with all types of engine control units and gearboxes on the market.
Sensational performance, high operational flexibility, and ease of use allow for interfacing with engine and gearbox control units via a single tool.
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All in one.OBD, Bench and Boot Mode.
KESS3 combines three operating modes in a single tool: OBD, Bench, and Boot modes.
Configure it to suit your needs and your work. Whatever your level and experience in reprogramming, KESS3 offers the best.
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Renewed architecture
Every aspect of the KESS3 has been carefully studied for performance, operational flexibility and ease of use.
Its renewed architecture takes advantage of the performance of each component:
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Innovative design
The design of KESS3 is completely new.
Having strongly desired to give it added value, using the best materials resulting from research carried out.
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Alientech Suite
Such advanced new hardware has inspired us to design software that takes full advantage of its potential.
A suite that has been completely redesigned, both in design and architecture.
RENOVATED ARCHITECTURE
30 years of experience and passion take shape.
Since 1991, Alientech has been designing and developing control unit interface tools. Driven by the same passion as always, we've poured all our design experience into this new instrument.
Every aspect of the KESS3 has been carefully studied for performance, operational flexibility and ease of use.
Its renewed architecture takes advantage of the performance of each component:
A new microprocessor, the latest generation of I/O interfaces, new built-in sensors, and high-performance EEPROM and FLASH memories make the KESS3 the best instrument on the market.
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THE HEART OF THE KESS3: THE MICROPROCESSOR
The most powerful microprocessor on the market: 7 times more powerful than the previous generation. Pure power that can execute your commands better and more efficiently.
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WELCOME ON BOARD
KESS3 automatically and instantly recognizes the appropriate communication line, so you can work faster using just one OBD cable. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-Line, J1850, J1708.
All essential lines of communication at your disposal.
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PROJECTED TOWARD THE FUTURE
GPS, Accelerometer, Bluetooth and Wi-Fi integrated into a single platform.
The combination of these components and constant technological advances will allow for the development of numerous new functions in the future.
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PERFORMANCE
The high-speed USB chip increases the performance of importing/exporting files to and from KESS3 up to 10 times.
But that's not all: a new technical infrastructure for providing web services. The result?
New Alientech Cloud with lightning-fast performance.
Que contiene la maleta
Cable USB, necesario para interactuar con el instrumento KESS3 a través de la PC.
El cable OBD de nueva generación que integra todas las líneas de comunicación utilizadas por los distintos fabricantes de automóviles; este cable, por lo tanto, reemplaza varios cableados que fueron utilizados por KESSv2; más concretamente, también es capaz de comunicarse con Honda, Volvo, Lotus y Toyota.
Fuente de alimentación 1400K3ALIM, capaz de proporcionar suficiente corriente y tensión para comunicarse con las unidades de control electrónico, de forma estable y segura.
Cable 144300TALI, para alimentar el instrumento mediante una fuente de alimentación de banco (la fuente de alimentación, en cambio, se vende por separado).
Cable 144300KBNC para comunicarse con las unidades de control directamente en el banco.
Pack 144300KTER que contiene todos los cables útiles para la conexión en modo BENCH o BOOT. (extensor).
144300T104 cable rainbow IDC 26-10 compuesto por 10 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
144300T105 cable rainbow IDC 26-16 compuesto por 16 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
144300T106 cable rainbow IDC 26-26 compuesto por 26 hilos, utilizado para conectar directamente a la placa electrónica de la centralita.
